Singapore Airlines: Защо толкова много пътници на ужасяващ полет нямаха колани
41 души все още се лекуват в болници в Банкок, след като полет на Singapore Airlines, ударен от ужасна турбуленция, доведе до смъртта на един британски турист.
Длъжностни лица смятат, че турбуленцията е започнала по време на доставката на храна, когато много пътници не са носели предпазни колани, тъй като един пътник си спомня как самолетът внезапно се е потопил на 6000 фута и „нямаше време за съобщение от пилота, знакът за предпазния колан беше изключен“.
Болница Самитивей, където са лекувани повечето от 104-те ранени лица, потвърди, че 41 души все още получават лечение в три болници в Банкок. Нараняванията варират от увреждане на гръбначния стълб и гръбначния мозък до наранявания на черепа или мозъка, както и увреждане на костите или вътрешните органи.
Към неделя 33 души, включително девет британци - един в интензивно отделение и осем в стационарното отделение - се полагат грижи. Самолетът, който превозваше 211 пътници и 18 членове на екипажа - включително 47 пътници от Обединеното кралство и четирима ирландски граждани - направи рязко снижаване от 6000 фута за около три минути, преди да се отклони към Тайланд.
Яго Петейро Переда и неговите съпругата Естрела от Виго, Испания, единствените испански граждани на полет SQ321, бяха на път за Сингапур, за да започнат глобалното си сватбено пътуване. Те разказаха как плановете им за почивка бързо се объркали. Полет SQ321 беше приблизително 11 часа след 13-часовото си пътуване. Повечето щори на прозорците бяха дръпнати и пътниците се събуждаха, след като почти спаха през полета.
Яго каза: „Протягах краката си, беше началото на закуската, така че някои хора бяха в тоалетната, някои се протягаха, екипажът беше със закуската и двамата бяхме на местата си." Естрела добави: „Когато турбуленцията започна, аз си сложих колана. Той си слагаше колана.“
Но без никакво предупреждение самолетът изведнъж падна, катапултирайки Яго и други пътници във въздуха, съобщава Daily Express. „Спомням си няколко момента на турбуленция, след това огромно падане. Ударих се в тавана и се приземих на подлакътника, седнах, във вертикално положение. Беше много грубо. Нямах време да си сложа колана , беше много бързо... въпрос на секунди. Нямаше време за пилотско съобщение, след няколко минути беше пълен хаос."
Ако Яго беше закопчал неговия предпазен колан само няколко минути по-рано, той можеше да избегне нараняване. Естрела каза, че е избегнала сериозни наранявания, защото е била закопчана. „Всичко беше кошмар. Хора летяха, удряха се, кръв, неща летяха наоколо, всичко беше счупено“, каза Яго.
След инцидента лекарите са диагностицирали Яго с фрактура на прешлените. В момента той носи шина, но за щастие няма опасност за живота му. „Не е критично. Може би за няколко седмици ще нося тази скоба за врата. Имахме истински късмет“, каза той.
Испанските младоженци в момента живеят в Банкок и планират да се върнат у дома Виго след това. Техният глобален маршрут за меден месец включваше Нова Зеландия, Хавай и Лос Анджелис преди този катастрофален инцидент.
Singapore Airlines увериха, че няколко съществуващи мерки ще осигурят безопасност при неблагоприятни метеорологични условия; членовете на екипажа са инструктирани да закрепят незакрепени предмети в кабината и кухнята, намалявайки потенциалните наранявания, произтичащи от турбуленция. По-внимателно ще се наблюдават и лица, които може да се нуждаят от допълнителна помощ, като тези, които използват тоалетната.
Местно издание, The Singapore Straits Times, съобщи, че е имало шест инцидента, предизвикани от турбуленция със Singapore Airlines полети през последните 20 години. Те доведоха до наранявания на някои пътници и членове на екипажа, като събитието във вторник беше единственото, при което беше регистриран смъртен случай.
73-годишният Джеф Китчън от Торнбъри, Глостършър, почина трагично, след като се твърди, че получи инфаркт на борда на полет SQ321. Съпругата му, Линда, в момента получава медицинска помощ в Банкок.
Брокер от Южен Лондон, Джош Силвърстоун, който също беше пътник на съдбовния полет, каза: „Събудих се на пода, не Не разбирам какво се е случило - сигурно съм си ударил главата някъде доста страшно." Г-н Силвърстоун, на 24 години, е изписан от болницата без опасност за живота.
Причината за тежката турбуленция във вторник остава неизвестна, но се предполага, че е турбуленция в чист въздух – известна като най-коварния вид, който често удря без видими признаци в небето. Срязването на вятъра - което може да се появи в рамките на тънки перести облаци или дори в ясни петна близо до гръмотевични бури поради промени в температурата и налягането, причиняващи силни течения от бързо движещ се въздух - беше предложено като възможен източник.
Singapore Airlines официално се извини за хаотичния инцидент. Изпълнителният директор Goh Choon Phong обеща, че авиокомпанията ще сътрудничи напълно във всички области на разследването и разшири подкрепата си, като посети тези, които в момента са хоспитализирани.
След един смъртен случай и няколко ранени на борда, авиокомпанията каза то ще спре услугите за хранене и ще гарантира, че целият кабинен екипаж е осигурен, когато самолетите се сблъскат с турбуленция, за „по-предпазлив подход към управлението на турбуленцията по време на полет“.
Авиокомпанията каза в изявление: „В допълнение към спирането на услугата топла напитка, когато знакът за предпазен колан е включен, услугата за хранене също ще бъде спряна. Членовете на екипажа също ще се върнат на местата си и ще осигурят техните предпазни колани, когато знакът за предпазен колан е включен.“
